بلوک سیلندر موتور TU3 ( بدون سوراخ سنسور سطح روغن) (بدون حک) پژو 206 تیپ 2 ایساکو 0990100302

نشانه های خرابی سیلندر

سیلندر 206 تیپ 2 به واسطه جنس آلومینومی خود به مرور زمان براثر حرارت ، رطوبت و یا ضربه دچار شکستگی ، ترک و یا خوردگی می شود .

گاهی این ترکها کم و جزئی هستند که به توصیه مکانیک و جهت صرفه جویی در هزینه تعویض آن را جوش می دهند اما اگر سوراخ یا ترک به گونه ای باشد که قابل ترمیم نباشد و یا اینکه ترمیم آن مقرون به صرفه نباشد به این معنی که احتمال خراب شدن دوباره پس از مدت کوتاهی برود بهتر آن است که با خرید و تعویض یک سیلندر نو خیال خودتان را راحت کنید و بیشتر از یکبار هزینه بالا وپایین آوردن موتور خودرویتان را نپردازید .

در صورت تعویض ، سیلندر کهنه را چه کنیم ؟

سیلندر کهنه خودروی شما به این علت که حاوی شماره موتور می باشد یک سند رسمی برای خودروی شما محسوب می شود درواقع مدرک اثبات اصالت خودروی شما همین سیلندر است که روی آن شماره ای درج شده که این شماره در سند خودرو و پشت کارت خودرو درج شده است پس این قطعه را نمی توانید به دوست یا مکانیک خود هدیه دهید ضمن اینکه هنگام بازدید سیلندر تعویضی ممکن است پلیس راهور قصد رویت سیلندر دست دوم و کهنه را داشته باشد البته نهایتا این سیلندر متعلق به شماست و تنها کاری که می توان با آن کرد این است که بعد از معدوم کردن شماره روی آن این قطعه را به عنوان ضایعاتی بفروشید .