کابل کلاچ (رگلاژ اتوماتیک) -گیربکس BE اهرمی بدون وزنه 1380405199

🔧 کابل کلاچ (رگلاژ اتوماتیک) – گیربکس BE اهرمی بدون وزنه

این قطعه یکی از اجزای مهم سیستم کلاچ در خودروهای مجهز به گیربکس BE است. کابل کلاچ وظیفه انتقال نیروی پای راننده از پدال کلاچ به مجموعه کلاچ (دیسک و صفحه) را بر عهده دارد. نوع رگلاژ اتوماتیک باعث می‌شود که فاصله و فشار لازم همیشه به‌طور خودکار تنظیم شود و نیازی به رگلاژ دستی نباشد.

🔧 نقش و وظیفه

•   انتقال نیرو: فشار پای راننده از طریق پدال به کابل منتقل شده و سپس به اهرم کلاچ در گیربکس می‌رسد.

•   رگلاژ اتوماتیک: مکانیزم داخلی کابل به‌طور خودکار کشش و طول کابل را تنظیم می‌کند تا عملکرد کلاچ همیشه استاندارد باشد.

•   جلوگیری از نیاز به تنظیم دستی: در سیستم‌های قدیمی‌تر، کابل پس از مدتی نیاز به رگلاژ داشت؛ اما این نوع کابل خودکار عمل می‌کند.

•   افزایش عمر کلاچ: با حفظ فشار استاندارد، از ساییدگی زودهنگام دیسک و صفحه جلوگیری می‌شود.

•   راحتی رانندگی: باعث می‌شود کلاچ نرم‌تر عمل کند و راننده فشار کمتری هنگام گرفتن کلاچ احساس کند.

⚙️ مشخصات فنی

•   کاربرد: گیربکس BE (مورد استفاده در برخی مدل‌های پژو و سمند).

•   نوع: اهرمی بدون وزنه (در این طراحی، مکانیزم داخلی بدون استفاده از وزنه عمل می‌کند).

•   ساختار: کابل فلزی مقاوم با روکش پلاستیکی و مکانیزم رگلاژ اتوماتیک.

•   ویژگی‌ها:

•   طراحی اختصاصی برای گیربکس BE

•   مقاومت بالا در برابر فشار و حرارت

•   نصب آسان و هماهنگ با سیستم کلاچ خودرو

⚠️ نکات نگهداری

•   بازرسی دوره‌ای: در صورت سخت شدن پدال کلاچ یا شنیدن صدای غیرعادی، کابل باید بررسی شود.

•   تعویض به موقع: خرابی کابل می‌تواند باعث عدم عملکرد صحیح کلاچ و سخت شدن تعویض دنده شود.

•   استفاده از قطعه اصلی: نمونه‌های غیراصل کیفیت پایین دارند و سریع‌تر خراب می‌شوند.

📌 جمع‌بندی

کابل کلاچ رگلاژ اتوماتیک گیربکس BE اهرمی بدون وزنه، قطعه‌ای حیاتی در سیستم انتقال نیرو به کلاچ است. وظیفه اصلی آن انتقال فشار پدال و تنظیم خودکار کشش کابل است تا عملکرد کلاچ همیشه نرم و استاندارد باقی بماند.