پلوس چرخ جلو چپ با ABS ( موتور TU5 و گیربکس MA5) کد 0350101207
جهت نمایش قیمت و خرید، سایز محصول خود را انتخاب کنید
محصولات مشابه
اجزای پلوس خودرو
پلوس ماشین از قطعات و اجزای مختلفی به شرح زیر تشکیل شده است.
گردگیر پلوس
همانطور که از نامش پیدا است، گردگیر پلوس یک قطعه لاستیکی بسیار مقاوم و منعطف است که عناصر طبیعی نظیر آب و خاک را از قطعه حساس چهارشاخ یا سهشاخ پلوس دور نگه میدارد. این قطعه همچنین موظف است تا گریس روانکاری مخصوص چهارشاخ و سهشاخ پلوس را در خود نگه دارد تا این محل همواره در گریس شناور باشد.
پلوس خلاص کن یا قفل پلوس
این قطعه تنها در سر پلوسهای محور جلو خودروهای دو دیفرانسیل آفرودی رویت میشود. بیشتر خودروهای دو دیفرانسیل آفرودی، بهصورت استاندارد بر محور جلو خود فاقد این قطعه هستند. به این معنا که پلوس خودرو در محور جلو آنها بهصورت استاندارد قفل است. با نصب قفل پلوس یا پلوس خلاصکن، مالک میتواند بهصورت دستی (یا در نمونههای خاص بهصورت برقی)، به هنگام عدم نیاز به سیستم انتقال نیرو دو دیفرانسیل، پلوسهای محور جلو را آزاد (خلاص) و از چرخش دائمی دیفرانسیل جلو به هنگام حرکت جلوگیری کند. این قطعه دارای دو دنده متقابل با مقطع برش مربع است که بهصورت دستی و با چرخاندن اهرم دورانی روی قفل پلوس، داخل یکدیگر فرو رفته و در هم درگیر میشوند یا از دل یکدیگر بیرون آمده و خلاص میشوند.
کاربرد این قطعه، از کار انداختن دستی و هوشمندانه محور جلو خودرو به هنگام استفاده از سیستم دو دیفرانسیل سنگین (4L) در خودروهای دو دیفرانسیل آفرودی است. خلاص بودن قفل پلوس محور جلو موجب تبدیل حالت 4L (4 چرخ سنگین) به وضعیت 2L (دو چرخ سنگین محور عقب) میشود که بهصورت استاندارد در هیچ خودرو دو دیفرانسیل آفرودی وجود ندارد.
دیدگاه ها
