ترموستات بادمای اسمی بازشدن:88 درجه-موتور EF7 کد 99
جهت نمایش قیمت و خرید، سایز محصول خود را انتخاب کنید
محصولات مشابه
علائم خرابی ترموستات ماشین چیست؟
ترموستات ماشین اگر بهدرستی عمل نکند، دمای موتور از حالت استاندارد خارج میشود و مشکلات زیادی برای خودرو بهوجود میآورد. شناخت علائم خرابی ترموستات ماشین به راننده کمک میکند قبل از آسیبهای جدی مثل سوختن واشر سرسیلندر یا جوش آوردن موتور، مشکل را شناسایی و برطرف کند. در ادامه مهمترین نشانهها را بررسی میکنیم:
بالا رفتن سریع دمای موتور (آمپر بالا میرود)
اگر ترموستات در حالت بسته گیر کند، مسیر گردش آب به رادیاتور مسدود میشود. در نتیجه، مایع خنککننده درون موتور محبوس شده و به سرعت داغ میشود. این اتفاق باعث میشود عقربه آمپر دما خیلی زود بالا برود. در چنین شرایطی حتی فن خنککننده هم نمیتواند از جوش آوردن موتور جلوگیری کند.
پایین ماندن غیرطبیعی دمای موتور (آمپر پایین میماند)
اگر ترموستات در حالت باز گیر کند، مایع خنککننده بهطور مداوم در حال گردش است و موتور هیچوقت به دمای استاندارد نمیرسد. نتیجه آن است که موتور سرد میماند، بخاری خودرو بهخوبی کار نمیکند و مصرف سوخت بالا میرود. در این حالت ممکن است متوجه شوید حتی بعد از 20 دقیقه رانندگی، عقربه آمپر هنوز به دمای عادی نرسیده است.
جوش آوردن ماشین در ترافیک یا مسیرهای طولانی
یکی از شایعترین علائم خرابی ترموستات ماشین، جوش آوردن خودرو در شرایطی است که موتور باید پایدار کار کند. ترموستات معیوب نمیتواند مسیر مایع خنککننده را درست باز و بسته کند و همین موضوع دمای موتور را از کنترل خارج میکند. اگر بهموقع اقدام نکنید، این اتفاق میتواند به واشر سرسیلندر یا حتی بلوک موتور آسیب جدی بزند.
گرم نکردن بخاری در زمستان
اگر در روزهای سرد بخاری خودرو باد ولرم یا سرد میزند، یکی از دلایل احتمالی میتواند گیر کردن ترموستات در حالت باز باشد. چون موتور به دمای کافی نمیرسد، آب گرم به رادیاتور بخاری نمیرسد و سیستم گرمایش درست کار نمیکند. خیلی از رانندگان در زمستان این مشکل را اولین نشانه خرابی ترموستات میدانند.
افزایش مصرف سوخت
موتورهای امروزی برای بیشترین بازدهی باید در دمای مشخصی کار کنند. وقتی ترموستات خراب باشد و دما همیشه پایین یا بالا بماند، ECU دستور تزریق سوخت بیشتری میدهد تا موتور جبران کند. این فرآیند در طول زمان باعث افزایش مصرف بنزین میشود. بنابراین اگر متوجه شدید مصرف سوخت خودرو بدون دلیل بالا رفته، بررسی ترموستات یکی از اولین کارهاست.
نشتی آب از اطراف ترموستات یا رادیاتور
خرابی ترموستات ممکن است باعث فشار غیرعادی در سیستم خنککننده شود. این فشار اضافی به شلنگها و محل اتصال ترموستات وارد میشود و در نهایت باعث نشت آب یا مایع خنککننده خواهد شد. مشاهده قطرات آب یا ضدیخ در زیر خودرو یا اطراف محفظه ترموستات میتواند نشانه روشنی از خرابی باشد.
ایجاد صدا یا لرزش غیرعادی در موتور
گاهی ترموستات خراب باعث میشود موتور بهطور ناگهانی داغ شود یا خنک بماند. این تغییرات شدید دما میتواند باعث لرزش، ناک زدن یا صداهای غیرمعمول در موتور شود. رانندگانی که تجربه زیادی دارند معمولاً از روی همین تغییر رفتار موتور، به خرابی ترموستات پی میبرند.
خاموش شدن فن خنککننده در زمان نامناسب
فن رادیاتور باید بر اساس دمای مایع خنککننده روشن و خاموش شود. وقتی ترموستات درست عمل نکند، دمای آب بهدرستی به ECU و سنسور منتقل نمیشود. در نتیجه فن ممکن است خیلی دیر روشن شود یا اصلاً کار نکند. این وضعیت خطرناک است و میتواند خیلی سریع به داغ کردن موتور منجر شود.
دیدگاه ها
